被热炒的劳力士“余文乐”款的背后冷知识……
一直被表圈儿热炒的劳力士腕表，从年初开始价格继续上扬，旗下部分运动表款已经出现超工价两三倍的情况，而在这些被表友称为“爆款”的表款中，“余文乐”款更是其中耀眼的存在。熟悉劳力士表款的人都知道，“余文乐”款其实就是劳力士迪通拿（Daytona）系列中的一款黄金胶带款，编号116518。由于当年余文乐在结婚时佩戴过，以及他在潮流圈儿中的影响力，便让一众粉丝和潮流玩家将这款表奉为经典。
劳力士宇宙计时迪通拿黄金黑胶带款（余文乐同款）
除去明星效应，其实，迪通拿系列一直都是劳力士表款中的明星款。不论是什么材质、什么配色，只要是迪通拿（Daytona）系列，就一定是一表难求（比如当年的保罗·纽曼Paul Newman迪通拿，就曾在拍卖会上拍出一亿多的天价）
美国影星保罗.纽曼佩戴迪通拿登上杂志并一举带火迪通拿腕表
这就是在17年的拍卖会上拍出近1.2亿天价的保罗.纽曼戴过的那款迪通拿腕表
但你知道为何迪通拿（Daytona）系列会成为众人以及明星都喜欢的劳力士表款吗？又为何这一系列要被称为迪通拿（Daytona）呢？
风景优美的迪通拿海滩
知识点来了：
1、迪通拿是美国佛罗里达州的一个沙滩的名字，这里还有个另外的称号叫做“世界速度之都”。笔直的沙滩以及坚硬的砂质，使得这个沙滩从1903年来，陆续有许多赛车活动在这边举行，所以不少跟赛车纪录都是在迪通拿海滩所创造的，就连美国的国际赛道公司和全国运动汽车竞赛协会（NASCAR）及美国汽车竞赛协会（GRAND-AM）等机构也都纷纷把总部选择设在这里，因此也有人称迪通拿海滩是“世界赛车中心”。
为了能够更长久提供优质的赛车环境，NASCAR创办人William France爵士提出创建迪通拿国际赛道，随后此赛道开始重新建设，1959年正式面世。整条赛道全长4公里，当时堪称是全美能跑出最高速的现代赛道，它的弯道倾侧度达到31度，高倾侧度可以让汽车高速过弯时，不受离心力影响而有滑出跑道的可能。同时它的观众席也经过很缜密的规划，无论你坐在看台上的哪一个位置，都能清楚欣赏到场内精彩的竞速赛。William France爵士也非常有先见之明的在赛道创建前，提出要在大型赛道的内场建造公路赛车道，用作举行跑车与摩托车赛事，此举可以将经典的赛道与带有倾侧度弯位的独特椭圆形赛道完美结合。这一点对于耐力车赛影响很大，包括法国勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）以及劳力士迪通拿24小时耐力赛（Rolex 24 At Daytona®）都受到迪通拿国际赛道的影响。
迪通拿大陆赛的首届比赛始于1962年，直到1992年“迪通拿大陆赛”（Daytona Continental），正式改名为「迪通拿24小时耐力赛」（24 Hours of Daytona），也就是在迪通拿手表推出将近30年之后。
当年还没有“Daytona”标识的劳力士Cosmograph腕表
劳力士的迪通拿手表是从1963年开始面世，由于迪通拿赛事的发起者William France爵士对劳力士的喜爱，因此当时他选择了劳力士作为迪通拿国际赛道的大会指定计时表。并且奠定了获胜车手可以获得一只劳力士手表作为奖品的传统。
迪通拿手表设计之初，被称为Cosmograph，用以突显它的计时功能，不过由于它推出后很快就成为迪通拿大陆赛的冠军奖品，因此劳力士也就顺势把手表名称更名为”Cosmograph Daytona”。这就是在今天劳力士迪通拿计时码表命名的由来。可见劳力士“迪通拿”这个名称，不仅象征了与赛车息息相关的精准计时功能，也透露出劳力士对自家品质的信心。
随后，劳力士又赋予了迪通拿系列更多种贵金属材质及宝石镶嵌的表款，如果你正考虑想入手一款劳力士迪通拿系列腕表，你可以先问问自己对于赛车运动是否很感兴趣，又是否愿意有朝一日前往迪通拿海滩去看一场24小时耐力赛……
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