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大家都知道VS厂的441非常完美,直接碾压了KW厂和ZF厂的441,究其原因,就是因为自主机芯,VS厂自主P.9000和P.9001机芯做工太强大。
同样,VS出品382。采用自主P.9000机芯, 加上外圈修正,以及细节的修改,可以说,ZF和KW同样被碾压了。
沛纳海dangkou66做为沛纳海系列中*有特色的一款腕表被众多的表友所关注并推崇,全球限量1000块的正品可谓是一表难求,其采用的特殊材质青铜在不同的佩戴环境下会达到不同的氧化效果,其青铜材质的特殊性不仅体现在中国古老的文物上,在视觉上更是带给我们一种外国硬汉般的震撼,在国内搭配一些复古文玩更是别有一番风味。今天玩表之家就给大家详解*近VS厂青铜沛纳海dangkou66,看究竟与正品差在哪里?
沛纳海dangkou66 1950系列dangkou66腕表
编号:PAM 00382
品牌:沛纳海
系列:限量珍藏款
机芯类型:自动机械
性别:男士
机芯型号:Cal.P.9000
机芯直径:31.8毫米
机芯厚度:7.9毫米
摆轮:钯金属材质
振频:28800每小时振荡次数
避震:dangkou66避震
宝石数:28个
零件数:195个
动力储备:72小时
VS厂沛纳海dangkou66注解
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【整体】正面来看做工细腻,青铜材质和正品一致,会随时间变化和温度湿度变化而有不同的氧化.
【外圈】外圈做工,VS厂神级打磨,夜明珠和牙口刻度都是没毛病的,真心毒.
【后盖】后盖看细节,就连内测的刻字也丝毫不会马虎.
【表盘】刻度和夜光填充饱满,工艺完美,整体的刻度非常立体,日历字体非常完美。指针的打磨也非常漂亮。
【镜面】镜面采用蓝宝石水晶玻璃,从侧面看有凸出感,感觉镜面同表一样厚重,搭配沛纳海的经典护桥, 粗犷感十足。
【表壳】青铜外壳的拉丝处理工艺和正品一致,外圈的刻度深浅也加以升级
【表带】表带和表扣在以往的ZF厂版本都已经很完美,VS厂只能更优秀。
【机芯】VS厂的流弊之处就是突破以往沛纳海二手奢侈品的自产机芯,真正的自产P9000机芯,告别一眼假! VS的机芯打磨也是超神的,让我本人也欲罢不能了,可谓匠心之做
关于机芯, VS厂自主P.9000机芯从几个方面讲下:
避震器的位置和正品一样,之前的KW和ZF厂使用的上海和天津机位置在11点种方向。之前的版本擒纵轮是不会动的,而VS自主机芯的擒纵轮是可以转动的,至于擒纵轮大家可以自行百度, 这点也是辨别是不是VS厂的一种方法。VS厂将摆轮也做到和正品一致,天津和上海机的摆轮只漏出一小部分
【总结】铜腕表,无论在腕表中还是在二手奢侈品表中,都是一个很大突破,作为中国古代的首要金属,很多人都难以想象这个材质可以用在今天的腕表上,当然,青铜和钢材不一样的就是青铜可以带100年,钢的带10年估计就花的不能看了。*重要的还是青铜的特殊属性,使得每一只382都是独一无二的,仿佛都在诉说着不同的故事。感兴趣的朋友可以加微信:dangkou66
VS厂沛纳海dangkou66实拍图
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